2019苏州刚需上车指南


买房买的就是城市,城市的前景就是房价的前景。

苏州是一座奇葩的城市。作为非省会、非计划单列的普通设区市。GDP曾经一度成为北上广深之外第五。目前全国第七,仅次于北上广深津渝。财政收入全国第五,仅次于一线城市。比目前的几个网红城市:杭州、南京、成都、西安、武汉都高。可能有人要说了,苏州一个机场都没有的地级市,怎么和集齐一省科教文卫资源的省会城市比。说实话,确实没法比。但是经济体量可以弥补一切问题。

下面再说苏州楼市。很多人对苏州的印象停留在小桥流水上。并且由于京沪线和沪宁线设站都在苏州古城区。很多游客一出门,看到的都是古色古香(低矮)的老城区。会觉得苏州这个城市城区很小,全靠县城贡献的GDP。

苏州这座城市,内部是比较割裂的。你可以理解为苏州其实是由10个小城市形成的城市联盟。先说苏州市区。

一、一核四城(目前仍然是性价比首选)

说一核四城之前,一定要了解一下成立的背景。

苏州市区原本只有姑苏区加郊区(娄葑乡、虎丘区)。90年开始开发郊区,成立了苏州高新区(国家级高新区)。开始了新城区的建设。94年在基于娄葑乡的规划上,又划走了吴县市的跨塘、唯亭、斜塘、胜浦三镇。和原来的娄葑乡组成了园区。2004年的时候,又从当时的吴中区划走了车坊镇的一部分。自此园区形成了目前的格局。

所以说,老苏州市。只有姑苏区、新区、园区。但是这三区因为一个是其中两个都是国家级开发区,所以财政也是各自独立的。但是这三区高中是整体合并招生的。

后来2002年,吴县市拆分为相城区和吴中区整体并入了苏州。2012年吴江市整体划入苏州变成吴江区,姑苏区的前身沧浪、平江、金阊三区。

由于吴中、相城、吴江都是由强县并区,所以当时承诺了财政独立不受苏州市级管辖。所以都是各搞各的,高中各自区域内独立招生。

首先是核心

一核:苏州姑苏区(新房30000-40000 拆迁安置房 18000-30000)

然后是四城

东:综合商务城 园区湖东社区、东沙湖社区(40000-60000)

西:生态科技城 新区东渚街道(25000-35000)

南:太湖新城 太湖街道(吴中) 松陵街道(吴江)(22000-30000)

北:高铁新城 北河泾街道(25000-30000)

以上是苏州一核四城规划,也是苏州之前10年和之后10年的重点发展的地区。总之,买不起区域中心,买四城总归没错。

二、吴中区郭巷街道

郭巷在地理上,可以算作是园区。郭巷街道就是独墅湖西部的地区。北部与园区娄葑接壤,东部与园区独墅湖高教区接壤。可以说是园区刚需外溢第一站。无缝与园区对接。甚至从尹山湖到创意产业园比湖东到创意产业园都近。加上地铁2号线延长线的开通,中环南线、独墅湖第二通道开工。郭巷未来去往园区非常方便。

郭巷街道分别三块区域:

郭巷北部 (25000-30000) 开发较早,以独墅湖作为卖点

尹山湖地区(25000-32000)2012年正式开发,以尹山湖为卖点

郭巷老镇区(20000-25000)老破镇区及城中村 (苏州市区最乱的地区之一)

三、其他刚需地区

1、新区城铁新城 (22000-25000)

距离新区核心地带比较近,距离园区比较远。适合在新区、姑苏区、相城区上班的人。

交通:快速路 地铁3号线 商业:永旺梦乐城、宜家、浒墅关大润发等 学区中等

2、吴江城南(18000-22000)

吴江最早的新城。适合园区、吴中区上班的人

交通:地面道路 地铁4号线 商业:万宝广场、路劲又一城、恒业站前广场等。学区中等

3、吴江运东(18000-22000)

适合吴江本地、以及园区上班的人。配套较差,周围都是厂房。无大型商业。

交通:庞北路 吴东快速路 商业:汇金广场 学区一般

4、太湖度假区(18000-22000)

吴中最早期的太湖新城,可惜并没有能做大做强。最终沦为了风景度假区,因为离市区太远。但是最近几年高架开通,地铁5号线开工之后,未来交通将不是问题。

交通:快速路 地铁5号线 商业:无 学区中等

5、偏远乡镇:胥口、望亭

偏远乡镇要不是实在没钱建议不用考虑

四、关于学区

上面提到了,姑苏园区新区三区高中统一招生。吴中相城吴江各自独立招生。能有目前的局面除了财政独立因素之外,还有地方保护主义在。原因很简单,吴中、相城、吴江还存在大量乡镇,乡镇的基础教育资源是无法比拟城区的。如果开放互通,原本能上高中的孩子,只会被城里原本上不了高中的孩子顶掉学位。开放起到的是反效果。教育的本质还是筛选。并不是比谁分数高,是相对的。就像全国高考分数线以及试卷也不同一样的道理。

选对区域之后,其他就没有什么好选的了。毕竟刚需根本没有什么选择的余地。目前如果四城范围内有2万出头一点的房子,咬咬牙上车吧。